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elconfidencial.com publica:

La polémica envuelve a una de las últimas grandes adjudicaciones públicas del Gobierno. Fomento, a través de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), ha otorgado el contrato de asistencia aérea de las emergencias en el mar a una filial de European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) sin licencia para volar. Un contrato cuyo importe asciende a 240 millones y que ha sido recurrido ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales.

Aeropuerto de Valencia.

EADS no podrá disfrutar todavía del contrato de 160 millones que le adjudicó Sasemar para prestar el servicio aéreo de salvamento marítimo. Inaer, la empresa que realizaba esta tarea desde hace 30 años, ha recurrido ante Hacienda y el contrato ha quedado en suspenso.

El servicio de operación y mantenimiento de helicópteros y aviones de gran porte de Salvamento Marítimo que operan en las costas españolas está en el aire después de que la empresa que actualmente gestiona dichos trabajos -Inaer- haya presentado un recurso tras ser adjudicado dichos trabajos en un concurso público a la UTE (Unión Temporal de Empresas) EADS Construcciones Aeronáuticas y EADS PZL Warsaawa Okecie.

La UTE de las dos SA de EADS (hispano/polaca) obtuvieron una puntuación total de 48,59, frente a los 48,27 de la UTE Inaer Helicópteros, Inaer Off Shore y Transportes Aéreos del Sur (las tres SAU, Sociedad Anónima Unipersonal)